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山西省煤炭局4月8日公布了2009年煤炭销售合同的最新进展情况——省内煤炭企业迄今共签订煤炭销售合同总量54267万吨,其中包括五大电力集团下属电厂通过中介签订的2079万吨电煤购销合同。 从签约总量来看,山西已经超额完成了国家规定的签约任务。国家确定今年跨省区煤炭供需量为8.46亿吨,下达给山西省的合同量为3.76亿吨,分别是电煤2.74亿吨、化工用煤1829万吨、冶金用煤3372万吨,以及居民生活和出口煤5080万吨。国家给山西的电煤任务是2.7亿吨,山西实际签约已经达到2.98亿吨。 如果以同煤等国有重点煤炭企业的签约价格测算,山西省今年合同煤平均售价为486元/吨,比上年年初提高108元/吨,逼近2008年全年综合平均售价。 4月14日,山西省煤炭局分管煤炭运销工作的副巡视员侯文锦证实,今年电煤合同价格平均为450元/吨(车板价,即产煤地的装车价),比去年350元的合同价增加了100元左右。 这个价格加上中间环节的运输费用,接近秦皇岛目前560-580元/吨的电煤市场价。侯文锦说,合同价在逐步向市场价靠拢,但仍存在区域不均衡,“目前晋东南地区煤炭市场价每吨约600元,比合同价高出150元。” 山西电煤签约近3亿吨 预留煤炭成本的政策性增长空间,合同价与市场价并轨,实现电煤价格的理性回归,是山西省内为今年电煤合同确定的基调。 在2008年12月煤炭合同汇总的福州会议上,由于五大电力集团集体拒签,山西方面计划落空,在供应化肥、冶金、居民生活和出口等煤炭合同全部签订完毕后,仅与五大发电公司以外的其他电力用户签订了电煤合同16403万吨。 煤电双方围绕合同煤价的而展开的市场博弈也由此开始。在这场拉锯战中,五大电力集团先是与华润结盟,接着打煤炭进口牌,最后寻求国家干预。 “进口根本解决不了国内电煤需求。”侯文锦说,中国每年消耗电煤9亿吨,去年煤炭进口总量仅3000万吨,如果在此基础上今年再增加3000万吨进口,国际煤炭市场肯定会给搅得天翻地覆。 在煤炭进出口格局难有突破的情况下,电企方面转而寄希望于国家实施价格干预,但国家发改委旋即否认了涨价4%的折中方案。国家发改委亮明了态度——由供需双方企业协商确定,完善反映市场供求关系、资源稀缺程度和环境损害成本的煤炭价格形成机制。 最后较量的结果,反映到已经签订的煤炭合同上,基本达到了山西方面的预期。大同市政府经研中心副主任侯同生透露,在前不久的一次会议上,省煤炭局官员通报了签约情况,并称“签约情况比预料的要好得多”。 山西煤炭局公布的签约数字是,在福州会议框架范围外,山西省还签订了市场煤合同20212万吨,其中包括电煤合同10368万吨。福州会后,部分电厂又通过中介公司,按山西方面的出价,同煤炭企业签订电煤购销合同约3000万吨,其中五大电力公司所属基层电厂占了2079万吨。 “这些中介公司都是煤炭经销企业,也就是中间商,他们签约主要是给重点电厂供煤。”侯文锦说,“很多电厂早在福州会议期间,就和煤企签订了合同,五大电力集团对外声称‘一单未签’,我们也不去较真儿。” 国家给山西的电煤任务是2.7亿吨,从目前的合同汇总来看,山西实际签约已经达到2.98亿吨。侯说,重点电厂签不签合同,已经意义不大了,“现在煤炭供应充足,没有合同,也可以市场采购”。 电煤并轨:合同价逼近市场价 就电煤合同问题,华能下属邯峰电厂燃料公司负责人表示,他们迄今并未签订电煤合同,但供货方都是有多年关系的重点煤炭企业,仍照常供煤,并不影响电厂的正常运营。 已经并入华能集团的内蒙古电力公司主要向神华集团采购电煤,其业务经理透露,他们迄今为止,没 有与神华谈过电煤价格问题,但是双方约定,翻版执行2008年电煤合同——即电煤供应的价格、数量、品种、质量,全都跟去年走,“待今年价格敲定后,即从元旦起开始结算,多退少补”。 浙能副总经理童亚辉也表示,浙江省每年煤炭用量1.3亿-1.4亿吨,电煤约占一半。现在经济有回暖迹象,发电量在恢复,煤炭供应也比较充足,没有影响电厂运营。 “所谓煤电顶牛,其实是媒体炒作的结果。”国务院经济研究中心煤炭专家钱平凡认为,市场条件下,煤电双方谁也不会得罪自己的长期合作伙伴,因此煤电顶牛作为行业行为是有可能的,但决不可能成为企业行为。 山西方面业内人士也认为,五大电力集团炒作电煤问题,其真正用意是迫使国家干预市场,最终目的在提升电价。 “国家不干预是对的。”侯文锦说,大电厂想低价要煤,“很多地方电厂没有重点合同保障,烧市场煤,还不照样发电?” 侯认为,在没有合同保障的前提下,大电厂目前也没有停机,市场煤炭供应平稳,价格从去年的高位掉了50%,而且一直在降,说明当前市场运转良好,政府没有必要干预。 业内乐观者甚至认为,经过这一番折腾,国内电煤市场已趋于成熟,电煤合同价与市场价就此并轨,明年的煤炭产运销合同汇总会可以取消了。 “这个预期过于乐观。”中国煤炭经济研究会副秘书长赵家廉说,理顺煤炭价格的关键是成立煤炭交易中心,虽然目前电煤市场定价机制已趋于成熟,但取消合同汇总会为时过早。 “目前衔接煤炭产运需的合同汇总会,实际是给铁路开的。”他断定,只有铁路运力市场化了,铁道部以市场主体的身份,作为承运方参与煤炭运输,每年一度的合同汇总会才有可能彻底取消。 |
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