导读：受资源整合影响，山西、河南等省的煤炭产能增长缓慢，受资源条件限制，山东产能增长缓慢，山西北路的资源增长较快，而中路、南路资源增长有限，将对山东及华中地区的电煤供应造成一定的影响。

     2009年煤炭市场经历了“冷”与“热”的轮转。

　　今年以来，在国家“保增长、扩内需”一系列政策措施作用下，我国煤炭行业经济运行的外部环境得以持续改善，煤炭产销量基本保持稳定，煤炭需求经历了缓慢回升到加速增长。

　　“特别是10月份以来，由于全国大部分地区气温骤然下降，各地陆续进入冬季用煤高峰，煤炭市场需求迅速增加。煤炭市场形势从供应宽松、供需基本平衡迅速转向紧平衡，部分地区、个别煤种有供应偏紧的趋势。”中国煤炭运销协会秘书长董跃鹰表示。

 　　与此相比，专家预计2010年煤炭市场将相对缓和。“2010年煤炭市场将呈供需平缓增长、供求基本平衡、价格基本平稳的运行态势。”山西煤炭工业厅助理巡视员侯文锦说。

　　2009：由“冷”转“热”

　　关闭、整顿和资源重组、整合等一系列行动使中国煤炭产量迅速增长的势头放缓。

　　“今年以来，煤矿连续发生四起重大安全事故，山西、河南、重庆、黑龙江等省再次加大对煤矿关闭整顿和停产检修力度，非法和不具备安全生产条件、超能力生产的煤炭产量受到遏制，在一定程度上减少了煤炭供给。”董跃鹰说。

　　伴随山西省对小煤矿的整合、兼并，绝大多数中小煤矿停产，极大降低了山西省的煤炭产量和煤炭外调量。上述因素使得2009年我国煤炭产量增速受到一定程度的制约。

　　与此同时，煤炭需求则经历了缓慢回升到加速增长的巨大变化，煤炭市场出现逆转。

　　今年以来，国家加大对基础建设的投资拉动了煤炭消费需求，这一点在下半年表现更为明显。根据中国煤炭运销协会预测，火电、钢铁、水泥等主要煤炭消费行业9月、10月煤炭消耗量同比增幅都在10％以上。

　　其中，全国发用电持续回升、逐季回暖，特别是进入四季度以来，直供电厂日均煤耗逐周上升，11月份直供电厂最高日耗煤量曾经创下238.1万吨的水平钢铁行业前10个月累计消耗煤炭4.05亿吨，同比增长10.4％；建材行业累计消耗煤炭3.46亿吨，同比增长10.6％；化工行业累计消耗煤炭1.18亿吨，同比增长2.6％。

　　中国煤炭市场网副总经理李学刚说：“在供应和需求的双重作用下，今年前三季度煤炭供需基本平衡，而进入四季度后煤炭供应资源出现渐紧局面。10月下旬以来，河南、安徽、湖北、江苏等部分中部省区煤炭供应紧张局面表现最为明显。”

　　煤炭市场由“冷”转“热”，煤炭销售价格也随之“水涨船高”。

　　“今年年初，秦皇岛港山西优混煤价为600元/吨，此后经历了下跌和稳步回升的过程。11月27日，秦皇岛港煤价创出今年新高，5500大卡的山西优混最高报价达到700元/吨。”董跃鹰说。

　　2010：总体平衡局部紧张

　　在金融危机的背景之下，2009年的煤炭市场优于预期。2010年又将呈现什么样的发展态势？

　　山西煤炭工业厅助理巡视员侯文锦对2010年的煤炭市场持乐观态度：“2010年，煤炭市场将呈现供需平缓增长，供需基本平衡、价格基本平稳的运行态势。”

　　侯文锦的判断基于国民经济的稳步恢复和山西煤炭供应量的增加。“明年我国工业经济将保持持续增长，拉动煤炭消费量提高。初步预计，2010年山西省煤炭可供煤炭资源约6.7亿~7亿吨，比2009年增加5000万~8000万吨。”侯文锦说。

　　未来煤炭消费需求不断提高已成定局。但是，持续增加的煤炭需求使得未来市场出现诸多不确定性。

　　董跃鹰说，受资源整合影响，山西、河南等省的产能增长缓慢，受资源条件限制，山东产能增长缓慢，山西北路的资源增长较快，而中路、南路资源增长有限，将对山东及华中地区的电煤供应造成一定的影响。

　　从国际市场来看，受国际市场现货动力煤价格的回升和干散货船运价反弹的影响，从7月份开始我国的煤炭进口总量开始呈现递减态势。

　　在煤炭运输方面，尽管目前铁路运力相对富余，但主要集中在大秦、侯月等北方重点运煤通道上，直达华中及华东地区的铁路运力依旧十分紧张，将直接影响到华中等中东部直达地区的电煤供应。

　　“预测当前及今后一段时期，受资源整合和安全事故影响，煤矿产能释放不容乐观。同时，随着工业经济的逐步恢复，火电、钢铁、建材等主要煤炭消费行业用煤量大幅增加，而铁路运力在部分区段还不能完全满足，复杂多变的气候也在影响煤炭运输。在上述因素作用下，2010年我国煤炭市场在供求总体平衡的背景下，不排除在局部地区、部分煤种、个别时段出现紧张状态。”董跃鹰说。