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最近一段时间,随着建材价格的暴涨,钢铁行业再次成为市场舆论焦点,加之近两年钢价涨势确实惊人,2016年钢材价格上涨70%,2017年钢铁价格又上涨30%,这么个涨法,换谁都会羡慕加妒忌。 请叫我“钢金“ 11月27日,国家统计局公布数据,今年1~10月份,全国规模以上工业企业实现利润总额62450.8亿元,同比增长23.3%,增速比1~9月份加快0.5个百分点。其中黑色金属冶炼和压延加工业利润总额增长1.6倍,有色金属冶炼和压延加工业增长44.1%。
钢价大涨,利润大增,钢铁企业自然笑逐颜开,但是由于钢价的上涨,造成了下游基建、汽车、家电等行业的生产成本负担加重,利润空间遭受挤压,于是乎越多越多声音要求抑制钢价继续上涨。如中国交通建设股份有限公司物资采购管理中心周总表示:"作为施工企业,是微利企业,在施工成本结构里,钢材价格的变化已经达到了严重侵蚀我们自身营利能力的地步,总的构筑物里,钢材成本的占比翻一番。"
对此,中钢协表示现有钢材价格并不存在泡沫,属于理性回归。因为现在钢铁企业的人力成本、资金成本等要素成本均在大幅增加,钢铁企业是通过提升生产效率来化解成本压力的。但提高效率需要技术投入,所有的投入都需要有一定的效益回报,价格上涨,既是对要素成本上升的回应,也是对技术投入的回应。
对于钢价暴涨是否合理,确实公说公有理,婆说婆有理,不同立场就有不同的意见,但是,如果下游的钱都被钢厂赚去了,那么市场平衡就会被打破,或许会造成更大的问题。不知道各位读者又是怎么想的,欢迎大家积极留言分享。 看空的原因 【心态与市场走势相反】 螺纹价格走势蜿蜒向上,而螺纹心态指数则曲折性的向下走,市场价格走势与心态指数并不是往一个方向走,而是越走越远。致使业内多数看空的前提下,囤货数量较少,从而使市场形成向上的冲力。 【期货深度贴水现货】 从期螺与现螺的走势不难看出,今年现货价格一直高于期货。虽然期货一直贴水,但其波动频率较快对现货影响较大,现货多数紧跟其后。而因期货贴水现货来看,业内部分认为期货或许还能往上修复。 【钢厂利润持续高位】 钢厂盈利达到空前规模,钢坯盈利最多时达千元/吨。螺纹盈利最多达到甚至一千四百元/吨。此种暴利的模式使业内多数认为不可长久,最终会倒逼钢厂减产,致使价格合理回归,而多数看空。但因市场去产能致使供应量减少,高额盈利模式仍将持续。 【钢厂库存高位 价格坚挺】 整体螺纹、热轧、中厚板库存较同比并没有明显偏低。而钢厂库存量上半年同比仍是高位,下半年库存虽有下降,但同比仍处于高位。钢厂赚取高额利润,产量增加,致使部分看空市场。而市场虽然出货缓慢,但挺价意愿强,致使部分看空而未空。 不空的事实 【钢厂开工率影响】 受国家环保、钢铁去产能及2+26冬季错峰限产环保及天气临时预警等影响,在第四季度开工率下降较为明显。特别河北地区如武安地区限停产率达50%+5%或以上,外卖钢材量受到一定限制,从而对市场形成一定支撑。 【螺纹、钢坯价格高位 带动市场】 今年整体价格的带动主要得益于螺纹与钢坯,甚至因为两者强势的走势及利润的高位,致使板材等出现停、限产,专供螺纹及钢坯生产的现象。两者的强势带动下上下游价格都出现整体上涨行为。 【成交量持续提升】 自四月份以来,建筑钢材贸易商成交量持续高位,同比增长分别为-0.6%;五月同比增长16.4%;六月同比增长6.5%;七月同比增长15.4%;八月同比增长15.7%;九月份同比增长14.5%;十月份同比增长14.4%。 下游的支撑 ▍一、房地产影响 房地产新开工面积多少直接影响钢材的使用量。1-9月份,房地产开发企业房屋施工面积738065万平方米,同比增长3.1%,增速与1-8月份持平。 ▍二、PMI指数影响 制造业指数高低,对钢材乃至货币等均有直接影响。10月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为51.6%,较上月回落0.8个百分点,达到今年均值水平,制造业延续扩张的发展态势。据国家统计局公布数据,初步核算,2017年上半年国内生产总值 381490 亿元,按可比价格计算,同比增长 6.9% 。 ▍三、汽车、船舶、挖掘机、家电等均有一定影响 1-9月,汽车产销分别完成2034.9万辆和2022.5万辆,比上年同期分别增长4.8%和4.5%。 1-9月,全国造船完工量增速与1-8月持平,从数量上看,接近去年全年3532万载重吨,处于五年来同期最高位,主要是因2015年年底前后我国新承接订单大幅增加,经过一个造船周期,今年船舶交付量大幅增加。新承接订单量虽然止跌反弹,但连续前期连续6个月的下跌,拖累手持订单量持续下滑。就9月单月看,造船完工量单月同环比大增,但明显低于9月新承接订单量,从而带动手持订单量连续两个月回升。 挖掘机自2017年2月以来的连续单月同比三位数高增速已经开始回落。虽增速回落,但增量依然可观,行业销量9月再次突破万台,是历史上除2010年外的最好销量,比去年增加5037台。四季度是铁路施工旺季,将会持续利好工程机械销量。 金融的助力 央行的投放近两年还是非常有节奏的,在2017年初1月份投资达到最高位;随后每隔3-4个月,都有一次增量投放;2017年整体投放水平明显提高;除逆回购外, MLF等操作同样不少。这种大量的连续投放之下,需求也会高位。 原材料的跟进 因供暖季错峰生产原因,2+26城市及其它外围城市均对高炉等有限产行为,对焦炭及矿石需求下降,而其库存在不断增加,销售压力增大。但因接近成本线附近,故在钢材价格坚挺的前提下,原材料价格会跟随坚挺运行。 综上,因市场中一些宏观信息及期货等的影响,随时使钢铁价格会产生不同方向的运行。而自今年以来,因环保的加压,致使钢厂供应明显减少,支撑厂家在长期的高利润下运营。而市场库存的持续下跌,又对恐高的市场形成一定支撑,故整体价格始终在大家看空而不空的形势下运行。致使多数商贸苦于难投机,而经营困难。而后市,在冬季限产影响下,市场处于供需两弱格局。而资金方面随着增长趋缓,特别临近年底,会趋于紧张。而钢厂面对高额的利润肯定不会放松,也不甘于大幅降低出售,故后期市场或将处于高位盘整运行。 |
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